畅通生物医药出海路，东航布局覆盖全球主要经济区冷链物流网

　　为解决生物医药等温控货物的运输堵点，发力生鲜、生物医药等冷链业务，东航物流在中国(上海)浦东机场综合保税区内揭牌成立冷链公司，以构建服务全国、覆盖全球各主要经济区的生鲜、医药、高端制造等高时效温控货物的服务网络。

　　5月28日，东航冷链物流(上海)有限公司揭牌仪式暨战略合作协议签署仪式举行。东航冷链物流(上海)有限公司是全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业东方航空物流股份有限公司(下称“东航物流”)全资子公司。公司注册资本3亿元，将全面负责东航物流旗下冷链业务，提供生鲜供应链服务、医药及高端制造温控货供应链服务、口岸服务及数字化平台运营等。

　　早在2013年，东航物流就已建立了“东航产地直达”项目，在中国民航领域内率先开通南美直达中国的生鲜包机航线。十余年来，“东航产地直达”持续扩容，从一年几个包机、几百吨进口量，发展到2023年一千余个包机和包船、数万吨生鲜进口量。2023年，东航物流的冷链业务收入规模已近24亿元(非合并抵消口径)，其中生鲜冷链业务已具备一定规模。

　　东航股份总经济师、东航物流董事长郭丽君表示，成立东航冷链公司，就是要充分发挥中国东航航线和机场口岸优势，在全国消费中心城市布局生鲜港和医药港，构建服务全国、覆盖全球各主要经济区的生鲜、医药、高端制造等高时效温控货物的服务网络。

　　同时，助力提升上海口岸服务能级，畅通中国生产的医药制品、高端制造等温控货物出海之路。

　　此次，东航物流将冷链公司设立在中国(上海)浦东机场综合保税区，正是瞄准了保税区内良好的生物医药生态，这将为其冷链公司进一步延长业务链条、拓展业务空间提供更多的可能性。

　　近年来，保税区域持续优化生物医药产业发展生态，推进完善政策支持，加快布局新领域新赛道，不断延伸产业链、完善供应链、集聚创新链，构建了涵盖研发、检测、生产、仓储、贸易、供应链管理、医疗服务、临床试验等全产业生态。

　　数据显示，2023年，保税区域生物医药产业规模达到3060亿元，比上年增长7.3%，占上海市的近1/3，成为上海打造具有国际影响力的世界级生物医药产业集群的重要支撑。

　　“保税区的生物医药产业发展非常迅速，对于冷链物流的需求也越来越大。”保税区管理局副局长赵峰表示。但是，目前包括CAR-T细胞治疗产品、高端检测试剂在内的生物医药等温控货物的冷链物流中，还存在位移过程中会发生失温货损、信息断链、监控断链等行业痛点。

　　为解决这些行业痛点，东航冷链物流(上海)有限公司表示，将向航空运输的两端延伸，借助保税区域在生物医药产业方面的政策优势、区位优势和服务优势，打造从进口到终端的中国领先大健康综合物流服务平台，和保税区管理局等共同推进CAR-T细胞治疗产品、高端检测试剂等进出口项目，在确保相关医药制品的安全稳定性的同时，实现生物医药产品的“批量订，分批发;全世界，三天到”，跑出生物医药行业发展“加速度”，助力上海世界级生物医药产业集群建设。

　　未来，东航冷链物流(上海)有限公司将沿着平台化、网络化和数字化的方向发展，聚合东航物流的天网和地网资源，充分利用浦东机场综保区的区位优势和贸易便利化优势，聚焦温控货物的商流、物流和增值服务，助力中国东航打造“航空运输超级承运人”。

　　(本文来自第一财经)